喜迎“两会” | 红河县:构筑“外联内畅”交通大格局

近年来,红河县紧盯目标任务,协力攻坚克难,高质量推动交通项目建设,努力构建外部“大联通”、内部“大畅通”“大提升”的交通路网格局,为全县经济社会高速发展注入了强大动力。

元蔓高速公路迤萨出口

2020年7月,元蔓高速(红河段)建成通车,结束了红河县不通高速的历史,从此红河县进入了“高速时代”。与此同时,元绿高速公路稳步推进中。元绿高速公路主线全长84.884公里,概算总投资143.83亿元,全线桥隧比86.26%。其中,红河县段主线总长18.75公里,境内共设隧道5座,桥梁11座。该线段因地质结构复杂,施工难度大,项目自开工建设以来,一直困难重重。面对施工难度大、工期紧、外部施工条件复杂的情况,土建五分部建设团队精心组织施工,动态跟踪设计,优化开挖方案,确保项目稳步推进。

元蔓高速公路曼赛段

元绿高速公路小蚌嘎特大桥

“该项目于2017年7月份开工,现在我们所看到的小蚌嘎特大桥位于元阳和红河县之间,为元绿高速公路控制性工程之一,最大墩高为138米,最大跨径为180米,现在最快的阶段已经施工到第九个阶段,预计2022年12月30号完成合拢。”元绿高速公路土建五分部副经理孙云介绍说。

红河县迤萨镇土台村委会昆岭村进村道路施工现场

交通体系是一张网,如果说高速公路、省、州和邻县干道是“大动脉”,那么乡、村道路就是“毛细血管”。在红河县迤萨镇土台村委会昆岭村进村道路施工现场,一辆辆混凝土罐车往来穿梭,伴随着机械的轰鸣声,筑路工人们正在紧锣密鼓地对进村道路进行施工硬化。

红河县迤萨镇土台村委会昆岭村进村道路施工现场

采访中,道路施工现场负责人李启永说:“这条路1月1日开始动工,路面总长度3.6公里,每天能够推进270米到300米左右,预计8天左右后能完工。"

红河县迤萨镇土台村委会昆岭村进村道路

据悉,土台到昆岭进村道路是昆底、昆岭两个村340多户群众联通外界的交通要道。一直以来,由于道路未硬化,晴通雨阻、行路难、运输难问题困扰着当地老百姓。如今,4.5米宽的水泥路通到了村头,为老百姓解决了出行难问题。迤萨镇昆岭村村民陶缘春高兴地说:“现在路打好了,我们出行方便了,将来我们老百姓的生活也会越来越好。”

乐育镇尼美梯田旅游环线

垤因公路垤玛段

同时,红河县加快实施农村公路基础设施建设项目,项目已覆盖全县13个乡镇,建设公路里程792公里、桥梁长度98米,路基工程已全部完成,路面硬化已完成545公里,累计完成投资5亿元;完成30户以上自然村通硬化路32个村85公里;乡镇通三级公路项目涉及乐育、宝华两镇,目前,正在进行土石方作业施工。实施全县农村公路列养路线的交通标志标牌等附属设施排查修补,加强路况巡查,及时发现病害、修复,保持路基路面状况良好,积极做好农村公路安防、治超工作。

浪堤镇洛那村委会功能提升建设项目

浪堤镇洛那村委会功能提升建设项目

通过数字,映射出红河县交通路网取得的成绩。目前,全县已创建“四好农村路”示范乡镇1个、示范村13个,“路长制”覆盖率达100%,农村公路管理率达100%;持续推进完善覆盖县、乡、村三级的农村物流网络。

库博农业产业园区道路

垤玛乡乡村道路畅通

红河县交通运输局副局长王巍辑介绍说,十四五期间,红河县将实现“出县通高速、乡镇通三级路、村村通水泥路硬化”的目标,完成三级公路建设360公里左右,通自然村硬化四级公路656公里。

记者:毛敬华 周国安

(作者:毛敬华 周国安)