张智俊调研元蔓高速公路(红河县段)建设推进情况

6月8日,县委书记张智俊调研元蔓高速公路(红河县段)项目建设推进情况。副县长刘勇,县交运局,项目指挥部等相关负责人随同调研。

县委书记张智俊(右二)调研元蔓高速公路(红河县段)建设推进情况

张智俊一行从南昏互通一路行驶,在南罕隧道、罕龙1号特大桥、红河互通等多处建设现场停车查看,听取有关部门和施工单位相关负责人的情况汇报,详细了解元蔓高速公路(红河县段)建设推进情况以及建设进展中存在的困难和问题。

张智俊要求,各级相关部门要各司其职、各负其责、通力协作,按照时间节点逐一解决项目建设推进工作中遇到的困难和问题,全力以赴确保各类项目顺利高效推进;各参建单位要认真梳理当前存在的问题,搜集好数据资料,科学研究谋划,有力有序推进项目建设;要紧盯目标任务,落实责任,在保质量、保安全的前提下,进一步加快工程施工进度,确保圆满完成建设任务。

张智俊强调,相关部门要着手规划高速公路互通立交周围的绿化,在满足通行功能的同时强化景观功能,同时要扎实做好县城周边面山绿化工作,提升绿化品味和档次,进一步改善城市生态环境。未来高速公路规划要兼顾当地的发展愿境,辐射更多乡镇,发挥大通道作用并积极带动地方旅游产业和经济发展。

元江至蔓耗高速公路建设项目(红河段)途经红河、元阳、金平、个旧、建水、河口六个县,路线全长140.48公里。项目概算总投资208亿5978.1万元,全线桥隧长度比为57.06%,桥隧投资比例为72.3%。全线共有隧道30座、桥梁186座,互通式立交9处(其中连续刚构9座,矮塔斜拉2座,长隧道6座)。元蔓高速公路(红河县段)路线全长48.2公里,同步建设底玛坝连接线及支线5.34公里,有隧道8座(长隧道2座,中隧道5座,短隧道1座);互通区4个。控制性工程为“3桥3隧”,罕龙1号特大桥、罕龙2号特大桥、新寨村2号大桥;南罕隧道2465m、刺通寨隧道1830m、曼赛隧道1670m;蔓耗枢纽互通立交。全线按双向四车道高速公路标准设计,设计时速80Km/h,整体式路基宽25.50m,分离式路基宽度2×12.75米。()

(作者:龙江元)

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