高速公路通行费真的上涨了吗?权威解答来了

高速公路恢复收费以来

部分车主反映通行费上涨了?

这到底是怎么回事?

快一起来看!

关于通行费收费的解答

按照交通运输部要求,2020年1月1日起,云南省所有高速公路、所有收费区间按照实际行驶路程、费率标准精确计费,收费金额精确到“分”。

取消高速公路省界收费站,不涉及客车计费方式、计费标准的调整工作,客车应交的通行费金额总体看也不会发生变化。但目前出现的部分客车实交的通行费金额发生一些小额变化,主要是由于计费精度提高造成的。

原因一:通行费取整规则发生了变化

取消省界站并网前:云南高速公路非ETC车按“四舍五入”按元取整,ETC车按相关政策进行折扣后收费,计费精确到分,单ETC卡用户享受同等优惠。

取消省界站并网后:非ETC车辆“四舍五入”按元取整,总额不足1元的按1元计费。

此外,同一车型,同一路径,ETC车辆比非ETC车辆始终优惠0.5%。

原因二:通行费计算方式发生了变化

取消省界站并网前:根据车辆驶入高速公路的入口与出口,人工车道按照最小费额计算通行费。

取消省界站并网后:通过高速公路门架分段精确计费及识别路径,实现出口按实际路径精确收费。

货车走高速,如何既省钱又安全?

为实现货车电子不停车快捷收费,提高通行效率,2020年1月1日起,货车计费方式统一由计重收费改为按车(轴)型收费。

按车(轴)型收费是国际上的普遍做法,对相同货车的重载、轻载状态执行相同收费标准,有利于鼓励货车重载出行,有利于提高货物运输实载率和货车通行效率,更好发挥高速公路的货运主通道作用。

轴数越多通行费下降的比例越高,这是因为轴数多的重型货车,实载率普遍较高,实施车轴型收费后,车主受益也相对更大。

来源:云南ETC”微信公众号、云南网

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